肯曼压缩机(上海)有限公司官网!

全国服务热线: 400-080-5003
企业新闻
当前位置 : 首页>>新闻资讯>>行业新闻

​空气压缩机技术——空气源热泵机组压缩机故障

日期:2020-08-13 02:24:27      作者:admin

空气压缩机技术——空气源热泵机组压缩机故障分析

一、故障现象
压缩机故障大致分为三类:
(1)压缩机吸气阀和排气阀破裂
现象:压缩机油位正常,压缩机轴承、曲轴和连杆完好,吸气阀和排气阀损坏。
(2)压缩机被锁定(有许多这样的故障)
现象:压缩机的冷冻油呈黑色,上下轴承套脱落或磨损,连杆断裂,曲轴与轴承之间的摩擦面和曲轴与连杆之间的摩擦面有擦伤痕迹,电机转子有磨损痕迹,进排气阀完好无损。
(3)压缩机电机烧毁
现象:压缩机对地绝缘为0,压缩机轴承、曲轴和连杆完好。

空压机
二、原因分析
以下是对上述三种故障的详细分析。
(1)压缩机吸气阀和排气阀损坏
从故障现象可以看出,压缩机吸排气阀破裂的主要原因是机组水侧系统破裂,水进入压缩机,形成液锤,造成阀板损坏。
水侧系统破裂主要有两种情况:
机组制冷运行期间,水系统被切断。由于一些用户私自短接流量开关,机组无法进行保护动作。水侧换热器(尤其是全液体换热器)内的水被冻结,导致换热铜管冻结开裂。结果,水和氟相互混合,水进入压缩机被液锤损坏。
(2)冬季用户不使用机组时,未按规范操作,排放水侧换热器内的冷冻水或未采取相应的防冻措施,水侧换热器内的水结冰,导致换热铜管冻结开裂,导致水和氟混在一起。当机组再次启动时,水进入压缩机并造成损坏。
(2)压缩机锁定
从这种故障压缩机的解剖现象来看,压缩机内部并不缺油,轴锁是由于瞬时润滑不良造成的,润滑不良的主要原因是润滑油的油质发生了变化,油被稀释或被制冷剂液体抬高了油位。
机组回液有:个原因
(1)制冷循环中的制冷剂通常在最低温度下积聚并冷凝。当机器长时间停机时,由于压缩机的热容量大于冷凝器、蒸发器和储液罐的热容量,压缩机成为制冷循环中温度最低的部分,产生制冷剂进入。由于润滑油能很好地溶解制冷剂,压缩机中积聚的制冷剂溶解在润滑油中,这就是所谓的“溶解人”现象。制冷剂的“溶解”量取决于制冷剂充注量、制冷循环结构和停机时间。当饱和时,它约为润滑油加入量的30-100%。稀释的油会导致润滑不良,导致轴锁定。
机组制热运行时,特别是在高湿度环境下,翅片容易结霜。如果除霜方法不完善,除霜不能及时进行或除霜不彻底,会造成压力低,压缩机会回流大量液体,造成压缩机故障。
(3)电机烧毁
如上所述,流体回流是导致轴保持的主要因素。存在由轴夹持、电机定子磨损和电机短路燃烧引起的轴承偏心。但是对于纯发动机燃烧,回流液有什么影响吗?作者认为全封闭活塞式压缩机的圆筒结构决定了它对液击不敏感。即使一些液态制冷剂进入压缩机,也不会直接导致阀板损坏或电机烧毁。