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​螺杆空压机测试发动机曲轴箱压力过高

日期:2020-08-13 03:32:51      作者:admin

螺杆空压机测试发动机曲轴箱压力过高
判断和排除故障的方法:

1、检查空压机过滤器,如果有损坏、缺陷或不清洁的空气过滤器,及时更换损坏的零件;检查空气压缩机的进气管是否扭结或变形,以确保进气管具有所需的最小内环直径(建议大于15.9毫米)。

2.检查回流管是否过度弯曲、扭结和堵塞。建议回流管的最小内径为(12毫米)。回油管必须始终从空气压缩机下降到发动机曲轴箱中。

3.检查并测量空气压缩机气缸套和活塞环的磨损、损坏和装配情况。更换磨损严重的零件。

4.对于空气压缩机的空气冷却部分,有必要清除积聚在散热片上的油渍、烟灰或不洁物质。发现需要更换的损坏零件;检查损坏的散热器并更换损坏的零件。对于空气压缩机的水冷部分,检查适当的冷却管尺寸(建议最小直径为9.5毫米),并检查空气压缩机的冷却剂循环。当发动机调整速度时,最小允许值流量为每分钟5升。如果冷却液流量速度慢,检查冷却管和配件是否有累积的铁锈、扭结和限制因素。
 

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5、检查水温不能超过93。检查储气罐上的气阀,确保它们正常工作。建议车辆配备自动排气阀。并且在储气罐的前面装有空气干燥装置来干燥空气。

6.当车辆制动器不使用时,泄漏不得超过每分钟6.9千帕压降,当制动器使用时,泄漏不得超过每分钟20.7千帕压降。如果泄漏太多,检查系统是否漏气并修理。检查卸载系统是否工作并修理。

7、测试发动机曲轴箱压力过高,更换或修理曲轴箱通风设备。油尺松动或部分抬起表明曲轴箱压力有问题。

8、检查发动机润滑压力(空气压缩机进油口),并与额定压力进行比较。

9.更换合格的润滑油。

10.只有在确认不存在上述任何原因的情况下,才能更换或修理空气压缩机。

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