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​螺杆空压机排油故障的因素有哪些

日期:2020-08-13 04:14:09      作者:admin

螺杆空压机排油故障的因素有哪些
在螺杆压缩机故障中,排油故障最为常见,导致排油故障的主要因素有:

 

 

1

对分离芯子石油的损害

螺杆压缩机在运行过程中,油分离芯子受到损坏,如破损、穿孔等,失去油气分离效果。换句话说,混合气体与压缩机的排气管直接连通,因此大量的冷却油不会分离出来,而是会与气体一起排出体外,导致排气过程中含油失效。

2

回油管路有故障。

在螺杆压缩机的工作过程中,回油管道承担着重要的责任。油分离芯子内部和压缩机入口之间将形成压差。在这种压力差的作用下,回油管道负责将积聚在分离芯子油底部的油输送回压缩机,并在下一个循环中继续使用。如果回油回路堵塞、破裂和安装不正确,分离芯子油底部积聚的油将无法送回压缩机,导致底部积油过多,那么未送回压缩机的这部分油将随气体排出,在排气过程中会出现夹油现象。

3

系统压力控制过低

在螺杆压缩机运行过程中,如果系统压力控制过低,分离器中的离心力将小于工作所需的离心力,那么分离器的功能将不会得到充分体现,并且进入下一步分离器芯中气体的含油量将过高,超出其分离范围,这将导致压缩机排气过程中油气分离不完全和含油故障。
 

螺杆空压机
 

4

最小压力阀故障

在螺杆式压缩机运行期间,最小压力阀的功能是确保系统压力在运行期间控制在最小压力以上。如果最小压力阀失效,系统的最小压力将无法保证。由于运气设备的气体消耗非常大,系统压力将过低,并且回油管路不能回油。积存在油分离器芯底部的油不能返回压缩机,将与压缩气体一起从压缩机中排出,导致平排放过程中含油故障。

5

压缩机中加入了过多的冷却油。

螺杆式压缩机运行前,添加了过多的冷却油,超出了压缩机的范围。在压缩机运行过程中,虽然油位过高,油气被分离系统分离,但在气体排放时,气体也会将冷却油夹带到气体中排放,导致排放气体中含油量过高和含油故障。

6

冷却油质量不合格。

压缩机运行前,加入不合格的冷却油,或冷却油超过适用时间,无法达到冷却效果。然后,在螺杆压缩机运行期间,冷却油失去其功能,并且不能冷却和分离油和气体。那么在排气的过程中,必然会有油的故障。

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