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​为什么空压机压力持续上升不卸载?

日期:2020-08-13      作者:admin1

为什么空压机压力持续上升不卸载?

一家工厂有一台空气压缩机,未卸载,皮带驱动,22kW,正常负载,并持续上升,直到安全阀打开,电磁阀在压力设定时启动。故障排除过程:正常情况下,22kW空气压缩机的进气阀随活塞一起关闭,电磁阀启动。最大的可能性是活塞不能缩回。

有三个原因:

活塞卡住了

 

一家工厂有一台空气压缩机,未卸载,皮带驱动,22kW,正常负载,并持续上升,直到安全阀打开,电磁阀在压力设定时启动。

故障排除过程:

通常,22kW空气压缩机的进气阀通常与活塞一起关闭,并且电磁阀被激活,因此更有可能的是,活塞不能缩回,原因有三个:

空压机


1。活塞卡住了。
2、弹簧断裂或老化。
3.活塞后部气室中的压缩空气无法排出。

检查后,压力传感器正常,进气门可以关闭(通过拆下空气滤清器可以看到),进气门可以关闭。是否没有进气旁路限流?

最后,工厂更换了进气阀、电磁阀和电脑板,还更换了三个过滤器和机油,但还是失败了。这样,似乎根本不可能卸载,但卸载后内部压力太高,原因很明显。进气和排气不平衡。要么是进气门关闭不紧,要么是没有进气旁路限流,要么是排放管有问题,如堵塞。

如果有限流调整,调整应该太低。如果有单独的安全阀,则安全阀应该有故障。然而,该空气压缩机安全阀和负载阀是相同的阀,其在操作中没有问题,并且已经被新的阀代替。同时,本机的压力开关在最小压力阀之前。问题被发现了。进气门被堵住了,汽车启动了。人们发现仍有少量进气。你应该考虑一下这个问题。是的,这是一个简单的非卸载,根据工厂的描述,改变了很多东西,花了很多时间;当进气阀堵塞且仍有少量进气时,不应该是因为进气阀已经更换,所以进气阀和鼻部之间的接触端面密封不好。应该是前端面和轴油封以及进气口的其他部分密封不良,属于泄漏处理。


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